大多汽车拟新建电动车工厂以对抗特斯拉
发布日期:2021-11-25 03:14    点击次数:180

据彭博社和路透社9日报道,随着特斯拉在柏林附近超级工厂(Gigafactory)的开工日期迫近,德国大多计划在位于沃尔夫斯堡(Wolfsburg) 的全球总部附近新建一座最先辈的汽车工厂,以挑高竞争力。

这家新建工厂将生产一款代号为“Trinity”的旗舰纯电动汽车,年产能约25万辆,旨在萎缩与特斯拉的技术差距,并以高度的自动化驾驶功能挑衅传统竞争对手。

大多品牌始席实走官拉尔夫-布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)9日外示, 大多的现在的是将Trinity车型的每辆车生产时间定为10幼时,这与特斯拉在格伦海德(Gruenheide)的第一家欧洲工厂拼装Model 3所需的时间相通。同时,新工厂将挑供更高效的物流,并削减对现有沃尔夫斯堡工厂生产高尔夫和途不益看车型的作梗。

建造一个崭新的工厂是对现有沃尔夫斯堡工厂进走改造以生产Trinity车型的替代方案。布兰德施塔特说:“既高效又不受现有组织节制,经历新建工厂,吾们以一栽远大的手段逐步实现主要工厂的当代化,并将那里的生产挑高到一个更高程度。”

据悉,最后的决定能够在下个月做出,届时股东将对集团的五年开销计划做出审阅。大多还异国挑供工厂的成本估算,这仍必要公司监事会的准许。

值得一挑的是,围绕如何在电动化转型过程中保持沃尔夫斯堡的竞争力,大多集团始席实走官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)与公司工会领袖之间的主要有关一连升级。上周,迪斯敦促工人添快改革,以跟上特斯拉的步伐。

迪斯警告说,特斯拉正在快捷挑高质量,其格伦海德工厂生产每辆车的时间将萎缩至10幼时。迪斯外示,大多在德国东部茨维考(Zwickau)的电动汽车工厂,生产每辆车必要30幼时以上,明年答该将削减至20幼时。

此外,大多汽车将不息在沃尔夫斯堡工厂生产高尔夫和途不益看的新车型,并计划增补一款七座SUV。大多方面外示,沃尔夫斯堡现有的四条装配线中有两条能够在2027年旁边转向生产电动汽车。(中国经济网 张懿编译)

(义务编辑:戴贤军)